﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><Search><pages Count="16"><page Index="1" isMAC="true"><![CDATA[1]]></page><page Index="2" isMAC="true"><![CDATA[Sommaire
Edito 4
Actualités 6
Actualités 9
Les avions Dasssaults 11
Les avions Dasssaults 12
Données chiffrées 14
2]]></page><page Index="3" isMAC="true"><![CDATA[3]]></page><page Index="4" isMAC="true"><![CDATA[Edito
Éric Trappier, PDG
Dassault Aviation
Face à un ordre international
en évolution rapide, la France
peut se féliciter d’avoir
construit une défense
indépendante reposant
sur des forces
armées complètes
et une industrie
nationale performante.
Cette architecture
stratégique, fruit de
décennies d’investissements
et d’une volonté politique af-
firmée, place la France dans
le cercle restreint des nations
véritablement souveraines sur
le plan militaire.
4]]></page><page Index="5" isMAC="true"><![CDATA[Grâce à la maîtrise des tech-
nologies stratégiques les plus
sensibles propulsion, furtivité,
systèmes d’armes, guerre
électronique, cette organi-
sation garantit l’autonomie
décisionnelle et la souverai-
neté du pays, même dans les
contextes de crise les plus
exigeants.
Dassault Aviation s’inscrit
pleinement dans cette vision
initiée par le général de Gaulle
et demeure l’un des rares
avionneurs capables, avec
ses partenaires, de concevoir,
produire et faire évoluer un
avion de combat de bout en
bout, sans dépendance étran-
gère. Cette capacité intégrée
constitue un atout industriel et
géopolitique que peu de na-
tions peuvent revendiquer.
Le Rafale poursuit son succès
à l’export avec 30 commandes
en 2024 et des perspectives
encourageantes pour 2025.
L’entreprise a dépassé ses ob-
jectifs de livraisons et conduit
simultanément plusieurs
programmes majeurs : les
standards F4 et F5 du Rafale,
un drone de combat, le New
Generation Fighter, ainsi que
les Falcon 6X et 10X. Ces
projets renforcent durablement
les capacités de défense fran-
çaises et incarnent l’excellence
de l’innovation aéronautique
nationale.
5]]></page><page Index="6" isMAC="true"><![CDATA[Actualités
Les missions de l’entreprise
et localisation
Dassault Aviation est un
groupe aéronautique français
fondé en 1929, dont le siège
social est établi à Saint-Cloud,
en région parisienne. L’entre-
prise conçoit, développe et
produit deux grandes familles
d’appareils : les avions de
combat Rafale, destinés aux
forces armées françaises et à
l’export, et les jets d’affaires
Falcon, adressés à une
clientèle civile internationale
haut de gamme. Ses activités
couvrent l’ensemble du cycle
de vie des aéronefs, de la
conception à la maintenance,
en passant par les services
aux opérateurs.
Les chiffres clés sur une
évolution
Entre 2023 et 2025, Dassault
Aviation enregistre une forte
croissance : le chiffre d’affaires
passe de 4,8 à 7,4 milliards
d’euros (+54 %). Le carnet
de commandes atteint 46,6
milliards d’euros en 2025 et les
prises de commandes restent
élevées (10,9 milliards), dont
89 % à l’export, confirmant son
rayonnement international.
6]]></page><page Index="7" isMAC="true"><![CDATA[7]]></page><page Index="8" isMAC="true"><![CDATA[Types de production du
groupe Dassault
La production de Dassault
Aviation repose sur deux piliers
distincts. D’un côté, la filière
défense avec le Rafale, avion
de combat multirôle de qua-
trième génération produit pour
l’armée française ainsi qu’à
l’export vers des pays comme
l’Inde, l’Égypte, la Grèce ou
les Émirats arabes unis. De
l’autre, la filière civil avec la
famille Falcon, jets d’affaires
long-courriers à la pointe de
la technologie. En 2025, le
groupe a livré 26 Rafale et 37
Falcon. Ces deux gammes
s’appuient sur un savoir-faire
industriel intégré, allant de
l’ingénierie numérique à l’as-
semblage final.
8]]></page><page Index="9" isMAC="true"><![CDATA[Actualités
Dassault Aviation a connu
une année 2025 marquée
par de très bons résultats
financiers et commerciaux.
L’entreprise a enregistré un
chiffre d’affaires d’environ
7,4 milliards d’euros, en forte
hausse par rapport à l’année
précédente. Cette progres-
sion s’explique notamment
par l’augmentation des livrai-
sons d’avions militaires et
d’avions d’affaires, ainsi que
par une demande internatio-
nale toujours élevée.
L’un des principaux moteurs
de cette croissance reste
l’avion de combat Dassault
Rafale. En 2025, l’entreprise
a livré 26 Rafale, destinés
à la fois aux forces armées
françaises et à des clients
internationaux.
Le Rafale connaît un fort
succès à l’export, renforçant la
position de Dassault Aviation.
L’aviation d’affaires reste
dynamique avec 37 Falcon
livrés, confirmant la reprise du
marché. Le carnet de com-
mandes dépasse 40 milliards
d’euros, assurant une bonne
visibilité et soutenant l’investis-
sement dans l’innovation. Pour
2026, une nouvelle croissance
est prévue avec environ 8,5
milliards d’euros de chiffre
d’affaires et une hausse des
livraisons.
9]]></page><page Index="10" isMAC="true"><![CDATA[10]]></page><page Index="11" isMAC="true"><![CDATA[Les avions
Dasssaults
Dassault Aviation développe
deux types d’avions complé-
mentaires.
Le Rafale, destiné au secteur
militaire, et le Falcon, dédié à
l’aviation d’affaires. Ces deux
produits illustrent le savoir-faire
technologique du groupe et
sa présence sur des marchés
différents mais stratégiques.
Le Rafale est un avion de
combat multirôle de dernière
génération, capable d’assurer
des missions variées comme
la supériorité aérienne, les
frappes au sol, la reconnais-
sance ou encore la dissuasion
nucléaire.Il peut atteindre une
vitesse de Mach 1,8 et dispose
de technologies avancées, no-
tamment en matière de radar,
d’armement et de systèmes
électroniques.
Il est également capable
d’opérer depuis un porte-
avions, ce qui renforce sa
polyvalence. Son prix se
situe entre 70 et 100 millions
d’euros. Utilisé par l’armée
française, il est aussi large-
ment exporté vers des pays
comme l’Inde, l’Égypte ou les
Émirats arabes unis, avec plus
de 500 commandes au total.
Ce succès à l’international fait
du Rafale un pilier essentiel
de la stratégie de Dassault
Aviation sur le marché de la
défense.
11]]></page><page Index="12" isMAC="true"><![CDATA[Les avions
Dasssaults
Le Falcon, notamment le
modèle 8X, est un jet privé
long-courrier conçu pour
une clientèle internationale
haut de gamme.
Composée d’entreprises, de
dirigeants et de gouverne-
ments, il offre une autonomie
d’environ 12 000 km, ce qui
permet de relier directement
de grandes capitales comme
Paris, New York ou Dubaï sans
escale, un avantage important
pour les déplacements profes-
sionnels rapides et efficaces.
Cet avion se distingue par un
très haut niveau de confort. Sa
cabine est spacieuse, silen-
cieuse et entièrement modu-
lable, permettant d’aménager
différents espaces (salon, salle
de réunion, espace de repos).
Le Falcon est aussi recon-
nu pour ses performances
techniques. Il peut opérer sur
des pistes plus courtes que
certains concurrents, ce qui lui
permet d’accéder à davantage
d’aéroports. Grâce à ces
atouts, le Falcon joue un rôle
essentiel dans la stratégie de
Dassault Aviation. Il contribue
à la croissance du marché de
l’aviation d’affaires, en forte
reprise, et permet au groupe
de diversifier ses activités
en complément du secteur
militaire. Ainsi, le Rafale et
le Falcon représentent deux
piliers complémentaires : l’un
renforce la position du groupe
dans la défense, tandis que
l’autre soutient son développe-
ment sur le marché civil haut
de gamme.
12]]></page><page Index="13" isMAC="true"><![CDATA[13]]></page><page Index="14" isMAC="true"><![CDATA[Données chiffrées
Chiffre d'affaires ajusté consolidé — Dassault Aviation
Évolution 2023–2025, en millions d'euros
Défense Export Défense France Falcon
Millions d'euros
8 000
6 000
4 000
2 000
0
6 230 M€
Export 68%
7 420 M€
Export 77%
2 775
4 801 M€
Export 68%
2 265
1 821
1 672
1 949
1 468
2 973
2 016
1 512
2023
2024
2025
Source : Résultats Dassault Aviation — Données consolidées
Ce graphic la composition du CA total en cumulant les segments, ce qui met
en avant la croissance globale (de 4 601 M€ à 7 423 M€) plutôt que la compa-
raison individuelle entre segments.
Prises de commandes consolidées — Dassault Aviation
Évolution 2023–2025, en millions d'euros
Défense Export Défense France Falcon
8 000
6 000
4 000
2 000
0
7 478
7 294
Millions d'euros
3 583
2 941
2 651
2 560
Ce graphique montre la
composition du CA total en
cumulant les segments, ce
qui met en avant la crois-
sance globale (de 4 601
M€ à 7 423 M€) plutôt que
la comparaison individuelle
entre segments.
1 729
1 015
812
2023
Total : 8 253 M€ · Export 64%
2024
Total : 10 869 M€ · Export 90%
2025
Total : 10 941 M€ · Export 89%
Source : Résultats Dassault Aviation — Données consolidées
14]]></page><page Index="15" isMAC="true"><![CDATA[15]]></page><page Index="16" isMAC="true"><![CDATA[Contacts
info@dassault-aviation.fr
05.49.37.62.00
16]]></page></pages></Search>